신에너지 자동차의 동력원은 차량용 배터리 팩이며, 이 배터리 팩을 출력원으로 사용하여 모터와 전자 제어 장치를 통해 차량을 구동합니다. 신에너지 자동차의 배터리 팩, 모터 및 전자 제어 장치는 차량 성능의 핵심 요소이므로, 효율적인 열 관리가 자동차 연구 개발 및 설계의 핵심입니다.
신에너지 자동차는 대규모 전기 장비입니다. 모든 전기 장비는 공통적인 문제점인 발열을 가지고 있습니다. 신에너지 자동차의 높은 출력은 운행 중 더 많은 열을 발생시킨다는 것을 의미합니다. 고온은 배터리와 부품의 노화를 가속화하고, 출력 손실을 빠르게 합니다. 또한, 열이 축적되어 제때 외부로 방출되지 않으면 차량 내부 온도가 과열되어 자연 발화를 일으킬 수 있으므로, 효과적인 열 방출이 필수적입니다.
공기 중 열전도율은 매우 낮기 때문에 열원 자체에만 의존하여 열을 발산하면 열 방출 효과가 미미하므로 사람들은 열 방출 장치를 사용합니다.열전도성 소재.열전도체는 열 방출 장치로 열을 전달한 후, 열 방출 장치를 통해 외부로 열을 전달합니다. 열전도체의 기능은 신에너지 자동차에서 가열 장치와 열 방출 장치 사이의 틈을 메우고, 틈 안의 공기를 제거하여 두 장치 사이의 접촉 열 저항을 줄임으로써 열 방출을 향상시키는 것입니다.
하지만열전도성 물질신에너지 자동차의 전체 소재에서 차지하는 비중은 크지 않지만, 신에너지 자동차의 안정적인 작동을 위한 좋은 환경을 제공하는 데 매우 중요한 역할을 합니다.
게시 시간: 2023년 6월 19일