수동 방열 매체인 실리콘 열 패드는 배터리 팩에서 열 전도 역할만 수행하며, 이는 이러한 신에너지 자동차 배터리 팩의 방열 모드 및 패키징 모드와 직접적인 관계가 없습니다.신에너지 자동차의 배터리는 작동 중에는 계속해서 방전과 충전을 반복한다.전체 작업 과정에서 신에너지 자동차의 배터리 팩 온도는 언제든지 변하며 그 변화는 고르지 않습니다.국지적인 온도가 너무 높거나 국지적인 냉각이 고르지 않은 경우가 종종 있으며, 배터리 팩의 내부 온도를 즉시 해결해야 합니다.셀과 셀 사이, 배터리 모듈과 배터리 모듈 사이, 배터리 모듈과 배터리 쉘 사이에 열전도성 실리콘 시트를 내장할 수 있습니다.어느 위치에나 온도차가 있거나 열저항이 큰 한, 열전도성 실리콘 시트는 좋은 열전도를 통해 온도를 높은 곳에서 낮은 곳으로 전달할 수 있으며 온도 차이를 최대한 줄일 수 있습니다.신에너지 차량이 안전한 작동 온도에 도달할 때까지.
열전도성 실리카겔 시트의 열전도도 신뢰성은 열전도성 실리카겔 시트의 수명과 마찬가지로 중요합니다.열전도율과 신뢰성은 신에너지 차량의 정상적인 작동을 보장하기 위해 결정되기 때문입니다.열전도성 실리카겔 시트의 열전도율에 대한 일반적인 요구 사항은 1.0-3.0W/(m·K) 사이로 많은 제조업체에서 충족할 수 있지만 동시에 10년의 수명을 보장하기 위해 동일한 열전도율을 보장합니다. 열전도성 실리카겔 시트의 높은 열 성능 안정성을 유지하기 위해서는 전 과정에서 제조사의 강력한 기술 지원이 필요합니다.
게시 시간: 2023년 1월 9일